六安未来交通发展

近日，合肥市人民政府发布《关于蜀山区小庙镇部分区域委托合肥高新技术产业开发区管理的通知》。据通知内容显示，经市委、市政府同意，将蜀山区小庙镇部分区域委托高新区管理。

通知重点如下：

以江淮运河中心线和长江西路（312国道）道路中心线为界，将蜀山区小庙镇自江淮运河入蜀山区境内至长江西路（312国道）交口处，继续沿长江西路（312国道）至肥西县官亭镇界以南区域整体委托高新区管理。

此次托管实行“整体移交，属地管理”，即除必须由行政区负责的职能外，托管区域内经济社会事务由高新区实施管理。

小庙镇被作为合六区域最重要的一级发展。位于合六一体化发展走廊重要位置，距六安东部新城直线距离仅35公里。

小庙位于合六一体化发展走廊重要位置，此次区域划分后，六安新城到新划分的合肥高新区新区，百度地图上显示距离仅约27公里，次缩短，未来还将享受到资源外溢，合六经济走廊六安新城迎来重大发展机遇！

快线+城际铁路+公交+高铁

合肥六安加快一体化发展

交通在一个城市的发展中，起着纽带的作用，在六安与合肥的融合过程中，两座城市距离的不断“缩短”，是带动其他方面一体化的前提。

合六快线总投资251亿，预计2022年通车

合肥至六安市郊跌路(合六快线)为东西走向，西起六安市西环路站，终至合肥市蜀山区长宁大道站。主要沿六安市大别山路、皖西大道、G312国道合六路敷设。据悉，该项目全程共设20;

出行动脉——S366合六南通道

六安市S366合六南通道是两地之间新的出行大动脉。线路东联合肥、西接河南，途经肥西、六安金安区、裕安区、金寨、叶集等。可以想象，未来S366合六南通道项目的建成，将显著显著强化六安与合肥之间的联系。

安徽首条城际铁路——合六城际铁路

合六城际铁路是皖江地区城际铁路网规划实施项目，东起合肥市，向西经新桥国际机联规划的重要组成部分，是安徽开工建设的第一条城际铁路。

2元距离——公交化运营

合肥至六安还开通了公交路线，9条客运班线、120台客运车辆进行公交化改造，以后对于六安人来说，合肥将是2个硬币就次。就目前来说，六安到合肥最方便、快捷的交通方式肯定安南站，每天4交还方便！合六一体化，其实不只是宏观概念，更意味着资源共享、政策扶持、资金支持等。而六安市也为实现更深融合发展，做出了极大的努力。

六安全面推进同城化

与合肥形成“半日工作圈”“一日生活圈”

4月26日，六安市“十四五”规划正式对外发布。接下来的五年，六安市将积极创建安徽自贸区合肥片区六安联动发展区，并推进合肥六安同城化发展，高质量建设合六经济走廊。此次，六安市“十四五”规划提出，将探索复制推广新路径，积极创建安徽自贸区合肥片区六安联动发展区。

接下来，六安市将突出更高质量一体化发展，加快合肥-六安同城化步伐，深化合肥都市圈协同发展，合力建设具有更强影响力的国际化都市圈和支撑全省发展的核心增长极。一体化发展，交通设施一体化是核心也是基础。

为此，六安市将加快推进交通基础设施联网升级，打通与合肥之间的市际“断头路”，基本消除国省干线公路“瓶颈”路段，着重提升铁路、公路、水路全面通达能力，形成“半日工作圈”“一日生活圈”“假日在六安”。